Тиристорный преобразователь ТП2
Обратите внимание на:
решение: Тяговый электропривод
Тиристорные преобразователи семейства ТП2 предназначены для управления двумя тяговыми двигателями постоянного тока с последовательным возбуждением при питании от трехфазной сети переменного тока 380В 50Гц. Преобразователи ТП2 серийно устанавливаются на новые машины ССПС, используются для переоборудования машин, проходящих капитальный ремонт, могут применяться в качестве замены преобразователей В-ТПП-500-460, ВТ-03, ВТ-04 или подобных, а также для управления ДПТ соответствующей мощности в применениях, не связанных с железной дорогой.
В настоящее время преобразователи семейства ТП2 серийно устанавливается на машины МПТ-6.10, МПТ-6 исп.9, АДМ-1Э и ПМГ производства Тихорецкого Машиностроительного Завода им. В.В.Воровского.
Конструктивно ТП2 выполнен в едином металлическом корпусе, в котором размещается силовая и управляющая электроника. Тиристорный преобразователь является необслуживаемым устройством и не требует регулировок и настроек в процессе эксплуатации. Вес и габариты преобразователя позволяют производить его установку силами двух человек.
Управление преобразователем может осуществляться тремя способами:
- с помощью внешнего подключаемого пульта управления, подающего сигналы «вперед», «назад», «больше», «меньше», «сброс», а также включающего в себя два индикатора уровня (набора);
- с помощью встроенного в преобразователь аварийного пульта управления, находящегося в верхней части корпуса под защитной крышкой;
- по цифровому интерфейсу CAN или RS-485 (MODBUS RTU) от автоматизированной системы управления (АСУ).
Тиристорный преобразователь обеспечивает:
- плавное регулирование тяги двигателей во всем диапазоне оборотов (транспортный режим);
- бесконтакторный реверс двигателей;
- стабилизацию скорости движения в диапазоне «ползучих» скоростей (рабочий режим);
- движение на одном из двигателей при неисправности второго;
- движение в аварийном режиме при отсутствии напряжения одной из фаз.
Подключение преобразователя к силовым цепям производится посредством болтовых клемм, расположенных в один ряд в нижней части внутри корпуса. Ввод кабелей производится через соответствующие кабельные вводы, расположенные снизу напротив клемм. Отдельный кабельный ввод предназначен для проводов низковольтных цепей, которые подсоединяются к блоку нажимных пружинных клемм. Пульт управления и цифровой интерфейс могут также подключаться к разъемам в верхней части корпуса (в случае неиспользования закрыты защитной крышкой).
Преобразователь имеет встроенные собственные измерители токов и напряжений двигателей, напряжений фаз питающей сети. Получаемые данные используются в алгоритме управления, а также выдаются через цифровой интерфейс в АСУ. При отсутствии АСУ, к измерительным шунтам ТП2 (кроме ТП2-130) подключаются аналоговые измерительные приборы, для чего предусмотрены соответствующие клеммы. Контроллер преобразователя непрерывно следит за током в нагрузке и не допускает превышения критического значения (устанавливается в зависимости от применяемых двигателей), а при коротком замыкании отключает силовую часть.
Регулирование двигателей производится в трех режимах: последовательное включение, параллельное включение, параллельное включение с ослаблением поля. Для обеспечения ослабления поля необходимо подключение внешних шунтирующих резисторов, параметры которых зависят от применяемых электродвигателей. Ослабление поля происходит бесступенчато, в диапазоне 100-30% от максимального. Переключения режимов и регулировка ослабления поля производится силовыми полупроводниковыми элементами в автоматическом режиме.
Питание управляющей электроники может осуществляться от бортовой сети машины 24В, либо от встроенного источника питания, в зависимости от комплектации тиристорного преобразователя.
Линейка преобразователей ТП-2 в настоящее время представлена тремя моделями: ТП2-170, ТП2-250, ТП2-430.
|
Задайте вопрос главному конструктору ЖИГАЛКИН тел.: +7 ( 904 ) 507 - 15 - 46 |
